Grand prix de Turquie

Le GP de Turquie à peine achevé, on peut déjà faire le bilan de la campagne estivale pour les deux écuries de têtes. Cette dernière parait avoir souligné la supériorité technique des Mc Laren. Et pourtant en faisant le bilan des points marqués cet été la conclusion ne semble plus aussi évidente...

A l'issu du GP des Etats Unis, Mc Laren avait 106 pts au compteur et Ferrari 71, soit un écart de 35 pts. 2 GP plus tard, à Silverstone, cette ecart est tombé à 25 pts. Logique me direz vous puisque les GP d'Angleterre et de France on été nettement dominé par Ferrari. Cependant l'écart actuel est de 26 pts (en ne comptant pas la pénalité de Mc Laren, puisque l'affaire doit encore passer en appel). L'écart s'est donc réduit au cours de l'été. Au vu des performances des Ferrari durant le GP de Turquie on peut légitimement penser que la lutte pour le titre constructeur sera aprement disputée...

Du coté des pilotes, l'été n'aura pas été des plus favorable à Lewis Hamilton. Il comptait un ecart de 26 pts sur le 4ème au championnat (Raikkonen) à l'issu du GP des USA et l'écart s'est réduit à 16 pts sur le 4ème (toujours Raikkonen) après le GP de Turquie.

Le classement des pilotes n'a pas évolué durant l'été, avec dans l'ordre Hamilton, Alonso, Massa et Raikkonen. Cependant Alonso s'en sort plutot bien puisqu'il a réduit l'écart le séparant de son coéquipîer de 10 à 5 pts. De même Raikkonen revient de 7 à une seule longueur sur Massa.

On peut donc en conclure que finalement la campagne estivale n'a pas fait pencher la balance d'un coté plutôt que d'un autre. Le bilan est plutot neutre si on regarde les classements. On notera cependant un resserement des écarts qui est de bon augure pour la suite du championnat. Si les pilotes Ferrari risquent d'avoir fort à faire pour revenir sur Hamilton, le titre constructeur semble à la portée de la scuderia. D'autant plus si la pénalité de McLaren se trouvait confirmée en appel puisque l'écart entre les deux écuries ne serait plus alors que de 11 pts...

Ici on parle de sport...

Voici une page attenante à celle du bistrot mécanique. Si dans la dernière, on parle de tout et de rien, dans celle ci, on ne parle que de sport (mécanique de préférence). Je l'utiliserai donc pour publier régulièrement les résultats sportifs des compétions mécaniques majeures. A savoir, la formule, le championnat WRC et le championnat moto GP.

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